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2019年10月21日 01:42 信息编号:XOTU3NTQzNDg4 我要留言
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ag亚游国际官网     不同规格的镜头,主要是指镜头分为全画幅镜头和APS-C镜头。例如佳能单反镜头中,有EF镜头(全画幅)和EF-S镜头(APS-C)画幅。全画幅镜头可以用于APS-C机身,反之就算可以安装成功,也不能正常使用。所以我们购买镜头时,总是说购买全画幅镜头可以减少后续更换镜头的烦恼,就是APS-C镜头不能适配全画幅。    但是,如果全画幅镜头用在APS-C机身上,例如佳能24-70mm用于APS-C画幅,焦距需要乘以转换系数。具体而言:佳能系数为1.6;尼康索尼和富士为1.5;奥林巴斯和松下的M43画幅为2。 

    新手买相机大多是直接购买相机套机,例如APS-C画幅中的18-55mm、18-135mm镜头。套机镜头有两个特点:一个是涵盖比较实用的焦段,能够满足基本拍摄需要;第二是价格比较便宜,性价比较高。    首先,不同卡口镜头不一定通用。有些卡口可以通过转接环进行转接使用,但是大致上,单反镜头可以转接到微单上使用,全画幅系统镜头可以转接到APS-C或M43画幅使用,反之不可以。  据了解,俞军曾任Bidu产品副总裁,有“Bidu贴吧之父”之称。在程维的邀请下,俞军于2016年7月加盟滴滴担任顾问,不久后从加拿大来到北京全职出任滴滴产品高级副总裁,向CTO张博汇报。  邮件中还宣布,张博将兼任产品部负责人;俞军担任产品委员会荣誉主席,参与重大产品决策,主持高阶产品晋级评审、共同制定产品序列发展规划;产品委员会实行轮值执行主席制度,每位轮值主席任期一年,2019-2020年度轮值主席由罗文担任。  

 不过,对于广大用户来说,即使是看一些概念性的产品,也是满足的。起码看到了一种发展的趋势,以及应用场景可以实现的具体应用在哪里,并且表现出什么样的发展态势。比如无人驾驶,人工智能,语音助手,远程医疗,更强劲的新能源汽车等等都会是发展的趋势。今年的亚洲消费电子展(CES Asia2019)已经是第五届了,将于2019年6月11-13日在中国上海新国际博览中心(SNIEC)举行。据悉,本次展会吸引了来自超过17个国家和地区的展商参与,展示20个重要的产品品类。在所有展商当中,25%的展商是来自非大中华地区。CES Asia2019在展会安排上将着重体现五个重要战略主题:汽车技术、人工智能、5G、音视频领域以及初创领域。  为了方便阅读,先说一些这款主板的优点,首先因为AORUS Gaming是面向超频用户所打造的,所以用料都很准充足,这款技嘉Z390 AORUS PRO WIFI也不例外,用料很扎实,其次就是技嘉的BIOS非常全面,应有尽有。  最后就是在I/O接口部分,这款主板准备了4个USB 2.0接口,3个USB 3.1 Gen 1接口,2个红色的USB 3.1 Gen 2 Type-A接口,1个USB Type-C接口,1个HDMI接口,1个RJ45网络接口,5个音频接口以及1个光纤接口。 

对于摄影而言,购买机身是第一步,后续购买镜头才是更大的一笔开销。很多人购买相机之后,都会冲动性选购镜头,但是镜头有着更加复杂的选购逻辑。今天我们就为大家梳理了十个新手常遇见的问题,希望对大家购买镜头有所帮助。一、我的套机镜头够用吗?新手买相机大多是直...  此外,Project Scarlett确认将全面向下兼容,过去四个世代主机上的游戏都能在新主机上运行。而在发布会结尾,备受期待的《光环:无限》公布,且将成为微软新一代主机的首发护航大作!  微软率先公布下一代主机,并且公布了发售窗口,这对于没有参加本届E3的索尼来说,无疑是抢占了一个先机。从目前微软发布会公布的游戏来看,《光环:无限》、《赛博朋克:2077》将是新主机平台上最重要的两款作品,不过后者是跨平台作品。另外新主机采用了AMD Zen 2架构处理器、支持SSD、显存也采用了最新的GDDR6,从硬件来看其最终性能表现会非常不错,明年夏天,让我们一起期待新世代主机平台的表现吧。  

     而此次,南孚首次整合所有产品线,参与本届CES Asia2019消费电子类展会,全面体现了南孚作为行业第一品牌领先的科技、可靠的品质和逐渐丰富的产品线,全面适配智能家居新时代的新用电器,满足消费者的各种使用场景,为智慧家庭赋能。    即将于6月11-13日上海新国际展览中心举办的2019年CES Asia展会,目前已经吸引了来自海内外众多知名品牌商参展。而刚刚得到消息,国产知名电池电源品牌南孚,也将携旗下众多科技产品亮相此次盛会。时间:2019.6.11-2019.6.13地点:上海新国际博览中心展位号... 

一般每年的消费电子展都是新兴设备和应用场景的一次集中展示,很多当年即将流行的元素也会在这种电子展上被曝光。人们关注这种展会,其实就是想看看当年有什么新鲜的产品和更新的技术应用在日常的生活中,因此每一次也基本能看到当年的潮流所在。而即将开幕的第五届亚洲消费电子展(CES Asia2019)无疑就是一次展示今年流行元素最好场所。今年最大的流行元素无疑就是5G,随着中国发放了5G牌照,如今中国、韩国、英国、美国等国家都已经启动了5G的试商用,未来依托5G的应用和产品将成为市场的一种主流应用。或许目前的一些产品还停留在概念阶段,真正普及化的产品还需要一定的时间来消化。  在苏宁的店面中笔者也现场体验了这项隐私粉碎技术。据工作人员介绍,顾客可以在这里免费享受数据迁移服务,将旧手机中重要的内容保存至新手机,然后进行隐私粉碎。这项粉碎技术需下载一个APP,并配合一个独特的终端产品,通过局域网进行连接,无需任何,用户确认后就可以在手机上选择进行“粉碎”。整个“粉碎”流程所用时间与用户手机规格有关,每台“粉碎”可以同时处理六台设备。值得一提的是,在完成这个粉碎流程后,将生成一份“独特”的报告,用以证明,这无疑又是一项可以让用户安心的举措。  

 无线网的发展推进,我们可以发现,它们都是向着高频率发展的。这是因为频率越高,频段就越宽,承载的信息就越多,网速也就越快。但5G并不是单单提升频率这么简单。我们知道,频率和波长成反比,28GHz频段的波长已经达到了毫米波的水平。而波长越短,传播能力越差。所以以往的宏基站不再适用,因为5G离远了就可能没信号。所以想要大规模推广5G就需要铺设大数量规模的微基站。此外,5G的高网速也与Massive MIMO(多根天线发送,多根天线接收)、波束赋形(通过对射频信号相位的控制,实现信号的精准指向性服务)、载波聚合、高阶调制等技术有关。另外,同一基站下的两个5G设备可以实现不通过基站的设备到设备数据传输。这也就是央视所说的“对路进行规划分流”和“实现最近距离”。 

这些点,国内都不具备,也是国内无法诞生类似特斯拉这样车厂的原因。首先,能找到能够花钱去尝鲜的用户不容易,用户很容易拿现有的车跟成熟的车做对比,而忽视新的电动车的特性,基本上以电动车的弱点对比传统燃油车的长项,自然就削弱了购买意愿。其次,国内电动车的科技感的确不足,科技的加分项很少,存在感还是低。也即意味着,如果采用与特斯拉类似的策略,在中国可能比较难成功。因为造车新势力一定会拥有各种缺点,有的是细节方面的,有的是技术方面的。比如蔚来就出现过行驶中升级导致不能走动、贴膜漏水导致汽车抛锚在快速路上还有自燃等情况,虽然概率不大,但对碰到的客户却是100%不方便。而像成熟如特斯拉,也有自燃、智能驾驶出错导致的伤亡等情况。如果市场不给它迭代升级的机会,好产品很难出现,而爆款也没有存在的土壤。  网上有消息称,未来可能10GB可能只要1毛钱就可以,笔者认为这是大的趋势,但是短时间内达到这样便宜的收费是不可能的。毕竟运营商也要利润,目前5G仅仅是布局的前夜,4G过渡到5G的是时间维度还难以预判。总体来看4G的应用仍将维持较长的时间,这个时间段内不能贸然地大幅降低收费费用。  5G最大的特点是带宽大,速度快,因此未来5G的流量一定是非常大的。现在大家按照GB来计算收费,未来很可能按照TB来进行收费,毕竟速度快了,流量消耗的速度也是成本增长的。比如之前3G时代的时候,很多套餐都是几百M,如今已经很难见到这样的套餐了。因此未来以TB为单位的套餐可能是常见模式。  

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